Produkta priskribo
Naboboltoj estas alt-fortaj boltoj, kiuj ligas veturilojn al la radoj. La konekta loko estas la nabo-unua lagro de la rado! Ĝenerale, klaso 10.9 estas uzata por malgrandaj-mezaj veturiloj, klaso 12.9 estas uzata por grand-grandaj veturiloj! La strukturo de la nabobolto estas ĝenerale foldita ŝlosilo kaj surfadenita limilo! Kaj ĉapelkapo! La plej multaj el la T-formaj radboltoj estas super grado 8.8, kiu portas la grandan tordan ligon inter la aŭtorado kaj la akso! La plej multaj el la dukapaj radboltoj estas super grado 4.8, kiuj portas la pli malpezan tordan ligon inter la ekstera radnaba ŝelo kaj la pneŭo.
Nia normo pri kvalito de la ŝraŭbingilo de la nabo
10.9 nabo-riglilo
malmoleco | 36-38HRC |
streĉa forto | ≥ 1140MPa |
Finfina Streĉa Ŝarĝo | ≥ 346000N |
Kemia Konsisto | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 nabo-riglilo
malmoleco | 39-42HRC |
streĉa forto | ≥ 1320MPa |
Finfina Streĉa Ŝarĝo | ≥406000N |
Kemia Konsisto | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
Oftaj Demandoj
Q1: Kial elekti nin?
Ni estas la fontfabriko kaj havas prez-avantaĝon. Ni fabrikas pneŭajn boltojn jam dudek jarojn kun kvalitgarantio.
Q2: Kiuj rigliloj por kamionmodeloj ekzistas?
Ni povas fari pneŭboltojn por ĉiaj kamionoj tra la mondo, eŭropajn, usonajn, japanajn, koreajn kaj rusajn kamionajn radboltojn kaj nuksojn.
Q3: Kiom longa estas la limtempo?
45 tagoj ĝis 60 tagoj post la mendo.
Q4: Kio estas la pagperiodo?
Aera mendo: 100% T/T anticipe; Mara mendo: 30% T/T anticipe, 70% resto antaŭ sendo, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
Q5: Kio estas la pakaĵo?
Neŭtrala pakado aŭ klienta pakado.