Altnorma NISSAN REAR 18 Rada Bolt Prezenta Bildo

Alta norma NISSAN REAR 18 Radbolt

Mallonga Priskribo:

NE.	RIGLILO			NUKSO
	OEM	M	L	SW	H
JQ126		M24X1.5	97	41	26
		M22X1.5		32	22

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta priskribo

Nabo-rigliloj estas alt-fortaj rigliloj, kiuj ligas veturilojn al la radoj. La ligloko estas la nabo-unua lagro de la rado! Ĝenerale, klaso 10.9 estas uzata por mini-mezaj veturiloj, klaso 12.9 estas uzata por grandgrandaj veturiloj! La strukturo de la nabo-riglilo estas ĝenerale muleta ŝlosildosiero kaj fadenigita dosiero! Kaj ĉapelkapon! La plej multaj el la T-formaj kap-rado-rigliloj estas super 8.8-grado, kiu portas la grandan tordan ligon inter la aŭta rado kaj la akso! La plej multaj el la dukapaj radrigliloj estas super la grado 4.8, kiuj portas la pli malpezan tordan ligon inter la ekstera radnaboŝelo kaj la pneŭo.

Avantaĝoj de rado-nabo-rigliloj

1. Strikta produktado: uzu krudaĵojn, kiuj plenumas naciajn normojn, kaj strikte produktas konforme al industriaj postulaj normoj
2. Bonega agado: multaj jaroj da sperto en la industrio, la surfaco de la produkto estas glata, sen burrs, kaj la forto estas unuforma
3. La fadeno estas klara: la produkta fadeno estas klara, la ŝraŭbodentoj estas neta, kaj la uzo ne estas facile gliti

Nia normo de kvalito de Hub-riglilo

10.9 nabo-riglilo

malmoleco	36-38HRC
streĉa forto	≥ 1140MPa
Finfina Streĉa Ŝarĝo	≥ 346000N
Kemia Komponado	C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

12.9 nabo-riglilo

malmoleco	39-42HRC
streĉa forto	≥ 1320MPa
Finfina Streĉa Ŝarĝo	≥406000N
Kemia Komponado	C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

Malvarma titolo formado de alt-fortaj rigliloj

Kutime la boltkapo estas formita per malvarma titolo plasta prilaborado. La procezo de formado de malvarma titolo inkluzivas tranĉadon kaj formadon, unu-stacion unu-klakon, duoble-klakan malvarman titolon kaj mult-stacion aŭtomatan malvarman titolon. Aŭtomata malvarma maŝino plenumas multstaciajn procezojn kiel stampadon, forĝadon, eltruadon kaj diametran redukton en pluraj formaj ĵetkuboj.
(1) Uzu duonfermitan tranĉilon por tranĉi la malplenan, la plej facila maniero estas uzi manikotipan tranĉilon.
(2) Dum la translokigo de mallonggrandaj malplenaĵoj de la antaŭa stacio al la sekva formanta stacio, la fermiloj kun kompleksaj strukturoj estas prilaboritaj por plibonigi la precizecon de la partoj.
(3) Ĉiu formanta stacio devas esti ekipita per punĉila revena aparato, kaj la ĵetkubo estu ekipita per maniko-tipa elĵeta aparato.
(4) La strukturo de la ĉefa glitila gvidrelo kaj procezaj komponantoj povas certigi la poziciiga precizeco de la punĉo kaj la ĵetkubo dum la efika uzoperiodo.
(5) La fina limŝaltilo devas esti instalita sur la deflector, kiu kontrolas la materialan elekton, kaj oni devas atenti la kontrolon de la maltrankviliga forto.