Alta Norma Nissan Malantaŭa 18 -rada riglilo prezentita bildo

Alta norma Nissan malantaŭa 18 -rado

Mallonga Priskribo:

Ne.	Bolt			Nukso
	OEM	M	L	SW	H
JQ126		M24X1.5	97	41	26
		M22X1.5		32	22

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Priskribo

Hub-rigliloj estas alt-fortaj rigliloj, kiuj konektas veturilojn al la radoj. La konekta loko estas la hub -unuo portanta la radon! Ĝenerale, Klaso 10.9 estas uzata por mini-mezaj veturiloj, Klaso 12.9 estas uzata por grandgrandaj veturiloj! La strukturo de la hub -riglilo estas ĝenerale frapita ŝlosila dosiero kaj fadenigita dosiero! Kaj ĉapelo! La plej multaj el la T-formaj kapaj rulaj rigliloj superas 8.8 gradon, kio portas la grandan tordan rilaton inter la aŭta rado kaj la akso! La plej multaj el la dukapaj radoj estas super grado 4.8, kiuj portas la pli malpezan tordan rilaton inter la ekstera rado-ŝelo kaj la pneŭo.

Avantaĝoj de radoj

1. Strikta Produktado: Uzu krudmaterialojn, kiuj konformas al naciaj normoj, kaj strikte produktas konforme al industriaj postulaj normoj
2. Bonega agado: Multaj jaroj da sperto en la industrio, la surfaco de la produkto estas glata, sen burrs, kaj la forto estas unuforma
3 .. La fadeno estas klara: la produkta fadeno estas klara, la ŝraŭbaj dentoj estas bonordaj, kaj la uzo ne facile glitas

Nia hub -riglila kvalito normo

10.9 Hub -riglilo

Malfacileco	36-38hrc
Tensila forto	≥ 1140MPA
Finfina Tensila Ŝarĝo	≥ 346000N
Kemia konsisto	C: 0.37-0.44 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10

12.9 Hub -riglilo

Malfacileco	39-42hrc
Tensila forto	≥ 1320mpa
Finfina Tensila Ŝarĝo	≥406000N
Kemia konsisto	C: 0.32-0.40 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25

Malvarma rubriko formanta altajn fortajn riglilojn

Kutime la riglila kapo estas formita per malvarma rubriko plasta prilaborado. La malvarma rubriko formanta procezon inkluzivas tranĉadon kaj formadon, unu-stacidomon unu-klakan, duoble alklaku malvarman rubrikon kaj mult-stacian aŭtomatan malvarman rubrikon. Aŭtomata malvarma rubriko-maŝino plenumas mult-staciajn procezojn kiel stampado, rubriko forĝado, elfluado kaj diametro-redukto en pluraj formantaj mortoj.
(1) Uzu duonfermitan tranĉan ilon por tranĉi la malplenon, la plej facila maniero estas uzi manikan tipan tranĉan ilon.
(2) Dum la translokigo de mallonggrandaj malplenaj branĉoj de la antaŭa stacio al la sekva formado, la fiksiloj kun kompleksaj strukturoj estas prilaboritaj por plibonigi la precizecon de la partoj.
(3) Ĉiu formanta stacidomo devas esti ekipita per punĉa revena aparato, kaj la kubo devas esti ekipita per maniko-tipo-elĵeta aparato.
(4) La strukturo de la ĉefa glitiga gvidilo fervojaj kaj procezaj komponentoj povas certigi la poziciigan precizecon de la punĉo kaj la morton dum la efika uzperiodo.
(5) La ŝaltilo de la fina limo devas esti instalita sur la defluilo, kiu kontrolas la materialan selektadon, kaj oni devas atenti la kontrolon de la ĝena forto.