Produkta priskribo
Nabo-rigliloj estas alt-fortaj rigliloj, kiuj ligas veturilojn al la radoj. La ligloko estas la nabo-unua lagro de la rado! Ĝenerale, klaso 10.9 estas uzata por mini-mezaj veturiloj, klaso 12.9 estas uzata por grandgrandaj veturiloj! La strukturo de la nabo-riglilo estas ĝenerale muleta ŝlosildosiero kaj fadenigita dosiero! Kaj ĉapelkapon! La plej multaj el la T-formaj kap-rado-rigliloj estas super 8.8-grado, kiu portas la grandan tordan ligon inter la aŭta rado kaj la akso! La plej multaj el la dukapaj radrigliloj estas super la grado 4.8, kiuj portas la pli malpezan tordan ligon inter la ekstera radnaboŝelo kaj la pneŭo.
Procezo de fabrikado de altfortaj rigliloj
1. Elekto de alt-fortaj boltaj krudaj materialoj
La ĝusta elekto de fermiloj en fabrikado de fermiloj estas grava parto, ĉar la agado de fermiloj estas proksime rilata al ĝia materialo. Malvarma titola ŝtalo estas ŝtalo por fermiloj kun alta interŝanĝebleco produktita per malvarma titolforma procezo. Ĉar ĝi estas formita per metala plasta prilaborado ĉe ĉambra temperaturo, la deforma kvanto de ĉiu parto estas granda, kaj la deforma rapido estas ankaŭ alta. Sekve, la agado-postuloj de malvarmaj ŝtalaj krudaĵoj estas tre striktaj.
(1) Se la enhavo de karbono estas tro alta, la agado de malvarma formado reduktiĝos, kaj se la enhavo de karbono estas tro malalta, ĝi ne povos plenumi la postulojn de la mekanikaj propraĵoj de la partoj.
(2) Mangano povas plibonigi la permeablon de ŝtalo, sed aldoni tro multe plifortigos la matrican strukturon kaj influos la malvarman formadon.
(3) Silicio povas plifortigi ferriton por redukti malvarmajn formajn proprietojn kaj materialan plilongiĝon.
(4) Kvankam boro-elemento havas la efikon signife plibonigi la permeablon de ŝtalo, ĝi ankaŭ kondukos al pliigo de la fragileco de ŝtalo. Troa boro enhavo estas tre malfavora por laborpecoj kiel rigliloj, ŝraŭboj kaj bredvirĉevaloj, kiuj postulas bonajn ampleksajn mekanikajn ecojn.
(5) Aliaj malpuraj elementoj, ilia ekzisto kaŭzos apartigon laŭ la grenlimo, rezultigante la embrittlement de la grenlimo, kaj la damaĝo al la mekanikaj propraĵoj de la ŝtalo devus esti reduktita kiel eble plej multe.
Nia normo de kvalito de Hub-riglilo
10.9 nabo-riglilo
| malmoleco | 36-38HRC |
| streĉa forto | ≥ 1140MPa |
| Finfina Streĉa Ŝarĝo | ≥ 346000N |
| Kemia Komponado | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 nabo-riglilo
| malmoleco | 39-42HRC |
| streĉa forto | ≥ 1320MPa |
| Finfina Streĉa Ŝarĝo | ≥406000N |
| Kemia Komponado | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
Oftaj Demandoj
Q1: Kiom da homoj en via kompanio?
Pli ol 200 homoj.
Q2: Kiajn aliajn produktojn vi povas fari sen rado-riglilo?
Preskaŭ ĉiajn kamionajn partojn ni povas fari por vi. Bremsaj kusenetoj, centra riglilo, U-riglilo, ŝtala plato pinglo, Kamionaj Partoj Riparaj Iloj, gisado, lagro ktp.
Q3: Ĉu vi havas Internacian Atestilon pri Kvalifiko?
Nia kompanio akiris la 16949-atestilon pri kvalito-inspektado, pasigis internacian atestilon pri kvalito-administrado kaj ĉiam aliĝas al aŭtomobilaj normoj de GB/T3098.1-2000.
Q4: Ĉu produktoj povas esti faritaj laŭ mendo?
Bonvenon sendi desegnaĵojn aŭ specimenojn por mendi.
Q5: Kiom da spaco okupas via fabriko?
Ĝi estas 23310 kvadrataj metroj.
Q6: Kio estas la kontaktinformoj?
Wechat, whatsapp, Retpoŝto, poŝtelefono, Alibaba, retejo.
Q7: Kiaj materialoj ekzistas?
40Cr 10.9,35CrMo 12.9.
