1. Fortnivelo
La fortonivelo de kamiononabo-riglilojestas kutime determinita laŭ ilia materialo kaj varmotraktada procezo. Oftaj fortrangigoj inkluzivas 4.8, 8.8, 10.9 kaj 12.9. Ĉi tiuj gradoj reprezentas la streĉajn, ŝirajn kaj lacecajn ecojn de rigliloj sub malsamaj kondiĉoj.
Klaso 4.8: Ĉi tiu estas malalt-forta riglilo, taŭga por iuj okazoj kun malaltaj fortpostuloj.
Klaso 8.8: Ĉi tiu estas pli ofta riglilfortgrado, taŭga por ĝeneralaj pezaj ŝarĝoj kaj altrapidaj funkciaj okazoj.
Klaso 10.9 kaj 12.9: Ĉi tiuj du alt-fortaj rigliloj estas kutime uzataj en situacioj kie forto kaj daŭreco estas necesaj, kiel ekzemple grandaj kamionoj, inĝenieraj veturiloj, ktp.
2. Tirstreĉa forto
Tirrezisto rilatas al la maksimuma streĉo, kiun riglilo povas rezisti rompiĝon kiam submetita al streĉfortoj. La tirrezisto de rigliloj de kamionrado estas proksime rilata al ĝia fortgrado.
La nominala streĉorezisto de normaj rigliloj de klaso 8.8 estas 800 MPa kaj la streĉorezisto estas 640 MPa (streĉoproporcio 0.8). Tio signifas, ke sub normalaj uzkondiĉoj, la riglilo povas elteni streĉorezistojn ĝis 800 MPa sen rompiĝo.
Por rigliloj kun pli altaj gradoj de forto, kiel ekzemple Klaso 10.9 kaj 12.9, la streĉa forto estos pli alta. Tamen, oni notu, ke la streĉa forto ne estas ju pli alta des pli bone, sed la taŭga nivelo de riglilo devas esti elektita laŭ la specifa uzmedio kaj postuloj.
Afiŝtempo: 13-a de junio 2024