Stabila kvalito 10.9 T-bolto zinkigita

Mallonga Priskribo:

Eĉ sub ekstremaj funkciaj kondiĉoj, la radŝraŭbingoj Jinqiang konservas ekstreme altajn fiksajn fortojn por sekure fiksi radojn sur pezaj sur- kaj ekster-ŝoseaj veturiloj.

Destinitaj por plataj ŝtalaj radoj, ili ne loziĝos memstare kiam ĝuste kunmetitaj.

La radŝraŭbingoj de Jinqiang estas rigore testitaj kaj atestitaj de sendependaj agentejoj kaj atestadaj instancoj.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta priskribo

Naboboltoj estas alt-fortaj boltoj, kiuj ligas veturilojn al la radoj. La konekta loko estas la nabo-unua lagro de la rado! Ĝenerale, klaso 10.9 estas uzata por malgrandaj-mezaj veturiloj, klaso 12.9 estas uzata por grand-grandaj veturiloj! La strukturo de la nabobolto estas ĝenerale foldita ŝlosilo kaj surfadenita limilo! Kaj ĉapelkapo! La plej multaj el la T-formaj radboltoj estas super grado 8.8, kiu portas la grandan tordan ligon inter la aŭtorado kaj la akso! La plej multaj el la dukapaj radboltoj estas super grado 4.8, kiuj portas la pli malpezan tordan ligon inter la ekstera radnaba ŝelo kaj la pneŭo.

NE. RIGLILO NUKSO
OEM M L SW H
JQ039-1 659112611 M20X2.0 100 27 27
JQ039-2 659112501 M20X2.0 110 27 27
JQ039-3 659112612 M20X2.0 115 27 27
JQ039-4 659112503 M20X2.0 125 27 27
JQ039-5 659112613 M20X2.0 130 27 27

Nia normo pri kvalito de la ŝraŭbingilo de la nabo

10.9 nabo-riglilo

malmoleco 36-38HRC
streĉa forto  ≥ 1140MPa
Finfina Streĉa Ŝarĝo  ≥ 346000N
Kemia Konsisto C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

12.9 nabo-riglilo

malmoleco 39-42HRC
streĉa forto  ≥ 1320MPa
Finfina Streĉa Ŝarĝo  ≥406000N
Kemia Konsisto C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

alt-forta riglildesegnaĵo

La celo de la tirprocezo estas modifi la grandecon de la krudmaterialoj, kaj la dua estas akiri la bazajn mekanikajn ecojn de la fiksilo per deformado kaj plifortigo. Se la distribuo de la reduktoproporcio de ĉiu trairo ne estas taŭga, ĝi ankaŭ kaŭzos tordajn fendetojn en la dratbastona drato dum la tirprocezo. Krome, se la lubrikado ne estas bona dum la tirprocezo, ĝi ankaŭ povas kaŭzi regulajn transversajn fendetojn en la malvarme tirita dratbastona. La tanĝanta direkto de la dratbastona kaj la drattirŝildo samtempe kiam la dratbastona estas rulita el la buŝo de la buleta dratŝildo ne estas koncentra, kio kaŭzos plimalboniĝon de la eluziĝo de la unuflanka truoŝablono de la drattirŝildo, kaj la interna truo estos eksterronda, rezultante en neegalan deformadon de la tirŝildo en la ĉirkaŭa direkto de la drato, igante la rondecon de la drato ekster toleremo, kaj la transversa streĉo de la ŝtala drato ne estas uniforma dum la malvarma tirprocezo, kio influas la trairan rapidecon de malvarma tirprocezo.

Oftaj Demandoj

Q1: Kiuj rigliloj por kamionmodeloj ekzistas?
Ni povas fari pneŭboltojn por ĉiaj kamionoj tra la mondo, eŭropaj, usonaj, japanaj, koreaj kaj rusaj.

Q2: Kiom longa estas la limtempo?
45 tagoj ĝis 60 tagoj post la mendo.

Q3: Kio estas la pagperiodo?
Aera mendo: 100% T/T anticipe; Mara mendo: 30% T/T anticipe, 70% resto antaŭ sendo, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram

Q4: Kio estas la pakaĵo?
Neŭtrala pakado aŭ klienta pakado.

Q5: Kio estas la livertempo?
Ĝi daŭras 5-7 tagojn se estas stoko, sed daŭras 30-45 tagojn se ne estas stoko.

Q6: Kio estas la MOQ?
3500 pecoj por ĉiu produkto.

 


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni