Produkta Priskribo
Hub-rigliloj estas alt-fortaj rigliloj, kiuj konektas veturilojn al la radoj. La konekta loko estas la hub -unuo portanta la radon! Ĝenerale, Klaso 10.9 estas uzata por mini-mezaj veturiloj, Klaso 12.9 estas uzata por grandgrandaj veturiloj! La strukturo de la hub -riglilo estas ĝenerale frapita ŝlosila dosiero kaj fadenigita dosiero! Kaj ĉapelo! La plej multaj el la T-formaj kapaj rulaj rigliloj superas 8.8 gradon, kio portas la grandan tordan rilaton inter la aŭta rado kaj la akso! La plej multaj el la dukapaj radoj estas super grado 4.8, kiuj portas la pli malpezan tordan rilaton inter la ekstera rado-ŝelo kaj la pneŭo.
Eĉ en ekstremaj operaciaj kondiĉoj, nuksoj de Jinqiang-radoj konservas ekstreme altajn kroĉajn fortojn por sekure fiksi radojn sur pezaj sur- kaj eksterŝoseaj veturiloj.
Desegnitaj por plataj ŝtalaj radoj, ili ne liberiĝos memstare kiam konvene kunvenas.
Jinqiang -nuksoj estas rigore testitaj kaj atestitaj de sendependaj agentejoj kaj atestaj korpoj.
Altforta Bolt-Fadeno-Prilaborado
Bolt -fadenoj estas ĝenerale malvarme prilaboritaj, kio estas limigita de faktoroj kiel ekzemple fadena precizeco kaj ĉu la materialo estas tegita aŭ ne. Rulita fadeno rilatas al pretiga metodo, kiu uzas plastan deformadon por formi fadenajn dentojn. Ĝi uzas ruliĝantan morton kun la sama tonalto kaj dento -formo kiel la fadeno por esti prilaborita. Dum elĉerpado de la cilindra ŝraŭbo malplena, la ŝraŭba malpleno estas rotaciita, kaj fine la dento -formo sur la ruliĝanta mortado estas translokigita al la ŝraŭbo malplena por fari la ŝraŭban fadenon. Formu. La komuna punkto de ruliĝanta fadena prilaborado estas, ke la nombro de ruliĝantaj revolucioj ne bezonas esti tro multe. Se ĝi estas tro multe, la efikeco estos malalta, kaj la surfaco de la fadenaj dentoj estas inklina al disiga fenomeno aŭ hazarda bukla fenomeno. Kontraŭe, se la nombro de revolucioj estas tro malgranda, la diametro de la fadeno facile estas el ronda, kaj la premo ĉe la komenca stadio de rulado estas ekstreme pligrandigita, rezultigante mallongigon de la vivo de la kubo.
Nia hub -riglila kvalito normo
10.9 Hub -riglilo
| Malfacileco | 36-38hrc |
| Tensila forto | ≥ 1140MPA |
| Finfina Tensila Ŝarĝo | ≥ 346000N |
| Kemia konsisto | C: 0.37-0.44 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10 |
12.9 Hub -riglilo
| Malfacileco | 39-42hrc |
| Tensila forto | ≥ 1320mpa |
| Finfina Tensila Ŝarĝo | ≥406000N |
| Kemia konsisto | C: 0.32-0.40 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25 |
Demandoj
1. Kio estas viaj ĉefaj produktoj?
Ni specialiĝas pri radoj kaj nuksoj, U -rigliloj, centra riglilo kaj printempa pinglo ktp.
Ni estas fabrikantoj specialigitaj en ĉiuspecaj aŭtopartoj
2. Kie estas via fabriko?
Nia fabriko situas en Quanzhou -urbo., Fujian -provinco en Ĉinio
3. Kio estas via MOQ?
Por radoj kaj nuksoj, bezonas 3500 komputilojn per ero
U riglilo 300 komputiloj
Centra riglilo 1000 komputiloj
4. Kio estas la fino de viaj produktoj?
Fosfato
Zinka tegaĵo
5. Kio estas la grandeco?
M22x1.5x110 ktp
Ĉiuspecaj grandecoj kaj povas produkti laŭ desegnoj
